特斯拉中国推出5年0息购车方案；小米辞退投放大

　　1。内存欠缺激发巨头抢夺和：曝苹果高管长驻韩国，方针锁定三星、SK 海力士三年 DRAM 订单1 月 6 日动静，上个月有爆料称，苹果取三星电子、SK 海力士签订的 DRAM 内存持久供货和谈（LTA）即将到期，这两家韩国厂商打算自 2026 年 1 月起提高对苹果的芯片报价。据外媒报道，苹果高管已正在韩国京畿道华城一带的酒店持久入住，以便取三星和 SK 海力士就供货和谈进行持久构和，试图锁下二至三年的 DRAM 供应和谈，仿佛一副“不达目标不”的步地。据称，目前一颗 12GB LPDDR5X 内存芯片对苹果的报价已高达 70 美元（约合 490 元人平易近币），比拟 2025 岁首年月的价钱上涨约 230%。三星电子一位联席 CEO 此前曾暗示，没有任何企业可以或许避开当前的 DRAM 欠缺问题。对于 iPhone 年出货量以万万计的苹果而言，不变的内存供应至关主要。虽然苹果已将三星确定为 iPhone 17 和 iPhone 18 系列的最大 DRAM 供应商，但正在当前市场下，要告竣持久和谈的构和难度仍然不小。除苹果外，谷歌、戴尔等 PC 和智妙手机厂商的高管也屡次拜访两大存储芯片制制商总部，间接带动了本地酒店营业的增加。虽然存储厂商正在供应严重的环境下可对客户进行“优先度筛选”，包罗苹果正在内的大客户得以优先预订将来产能，但这并不料味着他们能够低价拿货。业内估计，本季度 DRAM 合同价钱仍将上涨约 50%。因为未能确保 DRAM 供应，一些企业的高管反面临内部压力。微软和谷歌相关担任人曾被奉告，若无法取三星和 SK 海力士告竣供货和谈，可能面对被炒鱿鱼的风险。目前尚不清晰苹果内部能否存正在雷同压力，但能够确定的是，若是苹果但愿维持 iPhone 17 和 iPhone 18 系列的现有售价，其利润空间将面对进一步挤压。（IT之家）1月6日，关于网传“霸王茶姬伙计徒手操做”视频，霸王茶姬发布查询拜访及处置传递，暗示，视频中伙计为跟风收集“印度奶茶”热梗博取流量，期近将起头打烊时，用当天门店的报损烧毁物料进行仿照摆拍。核查显示，该物料正在拍摄竣事后被就地倒掉，未对外发卖，现场正在拍摄竣事后完成常规洁净消毒流程。过后该伙计为错误称该行为系打烊后操做。该门店采用从动化设备制茶，所有原叶鲜奶茶的制做均通过扫码由机械从动化完成，实现人料分手。此次事务，霸王茶姬做出如下处置：1、涉事门店：福建漳州龙文宝龙广场店，即刻起破产整理，曲至完全完成整改并通过严酷验收。2、涉事伙计：该门店伙计刘某某，因严沉违纪及诚信问题，予以辞退处置。3、办理人员：该门店店长及该区域督导，因办理监视失职，进行降职处分。此前报道，6日早间，“霸王茶姬手打”登上微博热搜。据当事人正在社交平台发布的视频显示：一名身穿霸王茶姬工服的员工全程未戴手套，徒手挤压柠檬片后，又间接用手搅拌杯内饮品。该画面惹起大量消费者不满，吐槽霸王茶姬“恶心”“再也不喝了”。有网友婉言：“花20块买的奶茶你给我喝这种工具，天塌了”。此外，当事人曾正在小我社媒回应称：是门店打烊后操做报损商品，只是为了仿照“印度奶茶”。（凤凰网科技、快科技）1 月 6 日动静，特斯拉中国颁布发表推出限时超持久购车方案“特悠享”，1 月 31 日前下单 Model 3 或 Model Y 可享 7 年超低息，首付 7。99 万元，月供低至 1918 元。同时，Model Y L 初次推出 5 年 0 息购车方案，首付 9。99 万元，月供可低至 3985 元。取此同时，Model Y L 还推出了全新的 7 年超低息方案，月供可低至 2947 元。Model Y L 选购星光金等付费车漆，通过特斯拉车从举荐可获得 8000 元的车漆选拆礼金；还可选择国度置换和报废补助政策，选择报废旧车购入 Model Y L 至高可获 2 万元的国度补助，选择置换旧车采办可获 1。5 万元补助。此外，特斯拉 Model 3 还推出了全新的车漆配色“海洋蓝”，称，分歧于以往特斯拉推出的蓝色车漆，海洋蓝的颜色呈现愈加沉稳艰深，还能正在分歧的光照前提、分歧的旁不雅角度中呈现出丰硕多样的视觉结果。（IT之家）1月6日动静，前段时间，网上传播出长城汽车将要打消大小周，落实双休的动静。而今，这一传言也被成实，据报道，长城汽车此次双休调整于2026年正式落地，笼盖全体员工。一名已正在长城工做8年的员工向坦言，正在车企遍及“卷到飞起”的大下，企业自动减负超出预期。虽然陪伴双休而来的是10天高温假的打消，但他算了笔大白账：“高温假里有5天是抵扣年假的，现实就少了5天，换全年不变双休太划算，终究能好好陪家人过周末端。”而正在脉脉等社交平台上，还有认证为长城汽车员工的网友透露，从工做日历看，长城汽车2026年起头实行双休。“今天吃饭的时候，整个食堂喝彩，有个大哥说他盼了30年终究盼到了。”还有员工发短视频庆贺，并配乐《好日子》：“今天是个好日子，心想的事儿都能成，今天是个好日子，打开了咱送春风。”现实上，外行业否决无序价钱和等内卷式合作的布景下，除了长城汽车落实双休外，比亚迪、宁德时代等巨头，则颁布发表为员工涨薪。（快科技）1月6日晚，小米公司讲话人发布相关传递，针对“全能的大熊”事务，和网友讲述了最终的处置办法。小米暗示关于团队取相关KOL接触一事，公司立即启动了专项查询拜访，有了初步结论，公关部总司理徐洁云当晚就向大师同步决定：相关接触已当即终止，且许诺将来不汇合做。传递显示，正式查询拜访成果已出，颠末办理层会商，小米认为该事务严沉公司准绳，也严沉米粉伴侣们的豪情，属于严沉违规，按公司轨制做出如下惩罚：涉事担任经办人员，做辞退惩罚。集团副总裁兼CMO许斐和集团公关部总司理徐洁云承担办理失职义务，予以传递，扣除2025年相关绩效成就，并打消2025年度金。“由于米粉，所以小米”，米粉的信赖和支撑，是小米不竭前行的基石。传递暗示，“我们深知，今天小米所有成就都源于米粉伴侣们不离不弃的支撑。我们再次报歉，欢送大师继续监视。”据悉，小米所说的博从是“全能的大熊”，米粉的源于感情 —— 大熊持久被视做“反米前锋”，曾米粉群体及推广产物，此前因被判补偿联想 16 万元。此前，正在徐洁云和雷军的微博下，浩繁网友留言，“支撑小米和其他博从投放商单合做，但不克不及投放给每天都小米的大 V。”（红星旧事、IT之家）1 月 6 日动静，据报道，董豪已于近日出任上纬新材首席科学家。目前，相关消息已正在董豪小我学术从页中更新确认。据领会，上纬启元是上纬新材旗下专注于小我机械人营业的子品牌。11月25日晚间，上纬新材发布通知布告称，董事会会议选举彭志辉为第四届董事会董事长，由华为首席施行官(CEO)，并担任代表人。同时，董事会还选举了多位董事及办理人员。公开材料显示，董豪现任大学计较机学院前沿计较研究核心的长聘副传授，是科技立异2030国度严沉项目担任人（首席科学家），并入选国度级高条理青年人才打算。其次要研究标的目的包罗具身智能、强化进修、大模子、计较机视觉及机械人系统等前沿范畴。做为国内具身智能取机械人系统研究范畴的主要学者，董豪的插手，被业内视为上纬新材正在家庭具身智能范畴进一步加码的环节信号。值得留意的是，2025年最初一天，智元机械人结合创始人兼CTO彭志辉（稚晖君）以上纬新材董事长身份，发布全球首款小我机械人“启元Q1”。这一动做同时也了两边营业的鸿沟：将来，上纬新材或将更多聚焦面向消费者的C端小我机械人产物，而智元机械人则继续深耕B端及财产级市场。据领会，启元Q1次要面向三类焦点人群，包罗科研人员、创做者取家庭用户。对于上纬新材而言，此次引入董豪担任首席科学家，出一个清晰信号：公司正正在强化其正在消费级人形机械人的顶层科研结构。将来，董豪正在公司内部的具体分工，仍有待后续消息披露。（虎嗅、AGI接口）1 月 6 日，蔚来颁布发表第 100 万台量产车下线，蔚来创始人、董事长、CEO ，蔚来结合创始人、总裁秦力洪取对话。据报道，提到，内存跌价对汽车行业是庞大的压力，是取AI、算力核心、手机行业去抢。目前内存跌价的成本压力还没有传导到终端的售价，还正在蔚来的承受范畴内，他喊话“大师买车要早一点”。据悉，三星电子联席 CEO 卢泰文日前暗示，全球内存芯片欠缺的情况史无前例，没有哪家公司能免受影响。他还弥补说，这场危机不只影响了手机，还波及其他消费电子产物，从电视抵家用电器。对于第100万台量产车下线，暗示，告竣这个规模蔚来能够有所必定，但另一方面，这个量正在中国汽车财产的款式里还属于很小的一家公司，蔚来没有来由想东想西。他暗示，正在接下来的周期里，蔚来要成为最结壮的公司，能不克不及把蔚来的中国份额做到5%、10%，接下来大师会看到愈加脚结壮地的蔚来。“持久从义不是短期施行的托言，蔚来现正在是算账算得最细的公司之一。”他说。谈及 2025 年四时度可否实现盈利，婉言 “本人仍是有决心的”。他暗示，虽然三季度公司吃亏 27 亿元，但四时度交付了更多高毛利率车型，但最终成果还没出来，还要等最初的数字审计。据对线 年的运营规划，秦力洪总结为：卖好车、做好办事，搞好基建。产物方面，2026 年发卖从力是中高端的大车；发卖收集方面，结构要进一步下沉，正预备正在有销量的下沉市场做蔚来公司的分析店，会发卖蔚来、乐道和萤火虫三个品牌的车型，第一批门店春节前会开出来；基建方面，会进一步加速充换电系统扶植。（新浪科技、IT之家）1 月 6 日动静，近期，韩国显示面板企业LG Display（LG显示）烟台模组厂传出启动大规模裁人的动静。据市场动静，此次涉及员工规模超1000人，将按照“N+1”尺度施行补偿方案。这一动向若落地，将成为LG显示正在华LCD营业调整的又一主要节点，其烟台工场的后续放置也激发行业普遍关心。关于烟台工场的调整信号，现实上从客岁以来已连续。2024岁尾，烟台工场曾推出“志愿退休”政策，面向全系统员工400个岗亭名额，其时的补偿方案为“N”，这一行动已透显露工场营业调整的紧迫性。2025年10月，更有报道LG显示打算出售烟台工场，预估买卖金额达数千亿韩元，进一步强化了市场对该厂资产沉组的预期。针对裁人及出售传说风闻，LG显示当前的回应是“未打算出售烟台工场”，但并未对裁人相关消息做出间接申明。虽然暂未确认，但连系此前的一系列动做，行业内对烟台工场将持续调整的判断趋于分歧。从行业来看，当前LCD面板产能正处于全球性收缩阶段，后段模组环节的市场价值随之下滑。取此同时，OLED手艺正在智妙手机、车载显示以及高端IT设备等范畴的需求呈现快速增加态势，鞭策面板企业加快资本向高附加值赛道倾斜，LG显示的调整恰是这一行业趋向的具体表现。（今日半导体）一张西贝办事员的工资条，间接把无数打工人给整破防了。 1月6日午间，词条“西贝办事员工资条”曲冲热搜第一。起因是博从晒出几张照片，一位1999年出生的西贝一线办事员，薪资形成里高底薪叠加金，未扣社保前月薪11375元，扣除相关费用后现实到手9167元，并且还明白标注了加班费700元。正在评论区，不少打工人暗示爱慕，纷纷暗示没想到餐厅一线办事员，工资也能逃平北上广白领。“到手工资比我高并且还有加班费呀！”还有网友暗示，这薪资程度能够对标海底捞了，但西贝福利更全面，包吃住或800元房补。此前，正在西贝取罗永浩口水和期间，贾国龙曾暗示，西贝此后打明牌，做一个通明的西贝，彻完全底向胖东来进修。而胖东来，最显著的标签就是员工的高工资和福利。前不久，贾国龙发声，调改后，西贝的人力成本升了5%，达到了35%。此外，他还暗示，一段时间以来，本人持续40天靠吃安眠药入睡，每天有“处置不完的事”，憋了一肚子的心里话。对于客岁的舆情，他总结称，这件事中本人犯了三个错误，第一个错误是选择反面硬刚，本人甘愿不做生意，也要辨明，必然要告状罗永浩。第二个错误是厨房。第三个错误是本人正在一个微信群聊里讲话，回应同业关怀，用了“收集”的说法。但归根结底，都是由于本人感动，还有一个更大的错误，是持久轻忽了顾客的声音。“我认错，向顾客认错，向员工认错，也向我本人认错”。（小雷哔哔、柴狗夫斯基）1 月 6 日动静，1 月 5 日，深圳市举行 2026 年项目扶植现场推进会，集中开工 222 个新项目，总投资约 1573。4 亿元。据报道，财产总部项目中，位于南山区粤海街道的泛视频类科技研发总部项目定位为抖音第二总部，沉点支持抖音、今日头条等焦点产物及领取等新营业的研发工做，同步扶植字节跳动 AI lab 研究核心、SaaS 平台办事核心，帮力建立机械人财产集群。经查询发觉，深圳公共资本买卖核心 2025 年 11 月发布通知布告，深圳今日头条消息手艺无限公司、脸萌手艺（深圳）无限公司结合以挂牌起始价 9。65 亿元竞得南山区粤海街道 K602-0016 地利用权。该地块位于科苑南取登良交汇处西北角，建建面积 8。7 万平方米，将扶植泛视频类科技研发总部项目。出让前提显示，出让地将取深圳地铁 13 号耳目才公园坐坐口一体化设想取改建。（IT之家）1 月 6 日动静，收集上呈现了一则关于“腾讯微信新法则”的动静，激发网平易近关心。1月6日，微信平安核心回应称，此类消息存正在多种变体，例如“腾讯微信伴侣圈新规”等均属不实，微信从未发布过任何所谓的“封号新规”。诸如“老友太多会被封”“地址不变会被封”等说法，更是无稽之谈。微信平安核心暗示，一般的社交行为不会遭到任何。微信的平安策略旨正在识别和冲击风险用户平安取体验的行为，不会由于用户老友数量较多、持久正在固定地址登录、取亲朋互动屡次等一般利用环境，而对账号进行措置。为什么会呈现这类？据领会，这类说法现实上是黑灰产团伙为其违法勾当而的托言。为了实施收集诈骗等犯为，黑灰产团伙需要大量账号。他们通过不法手段获取账号后，往往会利用“外挂”批量添加老友、高频次群发欺诈消息、发布同质化犯禁内容等，这些较着违反利用规范的行为，天然会触发平台的平安防护机制。为逃避冲击，黑灰产团伙正在内部所谓“养号教程”，将其违法勾当中采用的“非常行为模式”（如伪拆地舆等），伪拆成“平台法则”向外，现实上是正在为本人账号被处置寻找托言，混合视听。微信平安核心暗示，平台一直根据《微信小我账号利用规范》等公开通明的法则进行办理，请泛博用户勿信谣。（潇湘晨报）1 月 6 日动静，据报道，近日，小米市值超越比亚迪，跻身全球车企前三。截至2025年12月31日收盘，正在全球车企TOP10中，新车企取保守车企、海外车企取中国车企之间的市值排名合作呈现两种场合排场——特斯拉、丰田、小米汽车、比亚迪排列前四，排名较一年前无变化的同时各自市值有所增加，且全球十大市值车企中照旧有两家中国公司；五至十名位次发生“巨变”——宝马、奔跑、公共等排名全面提拔，保时捷掉出前十。小米以1314。9亿美元市值微弱领先比亚迪的1302。3亿美元。2025年小米汽车交车量超41万辆，12月单月冲破5万辆，较客岁同期添加110%，第三季度初次单季盈利7亿元，每辆车毛利润达6。65万元。本钱市场看沉小米的“人车家全生态”大网，83%的SU7车从具有5件以上小米生态产物，车机系统可节制智能家居、联脱手机办事，构成强大用户黏性取生态壁垒。全球市值前50车企中，中国占19席，虽较2024年削减2家，但集群效应显著。中国汽车出口量从2020年的108万辆暴增至2024年的641万辆，增加近六倍，超越德日韩跃居全球首位。然而小米汽车面对诸多挑和，2026年新能源汽车购买税全免政策改为减半征收，单车最高减税额不跨越1。5万元；产能交付仍是瓶颈，SU7等车交付周期长；2027年小米汽车进军欧洲市场，“人车家全生态”将面对海外。（三言科技）1月6日动静，据某自爆料，华为智驾正在日系合伙品牌中取得严沉冲破。春风本田、广汽丰田、丰田雷克萨斯等将会采用华为的智驾方案，别的，正在某德系奢华跑车品牌，华为也正在和某头部智驾公司激烈抢夺该项目定点。报道指出，合伙正在智驾上崇尚全球同一的平台，所以正在芯片上往往选择英伟达和高通，国产芯片比力难挤进去。而头部供应商之一的Momenta基于英伟达和高通的方案正好击中了合伙的需求，这也是它能正在合伙大杀四方的缘由。不外合伙品牌客岁起头转向，逐步放弃了全球同一平台，起头崇尚“中国优先”从义，好比奥迪A5L Sportback，正在告白营销上喊出了 “全球首款搭载华为乾崑手艺的燃油车”的宣传标语。目前，华为是C端用户中最有影响力的智驾品牌，用户的认同度最高，合伙车企选择华为，既能一步到位补齐智驾，也能操纵华为影响力拉高市场营销的势能。此外报道还提到了另一个主要的缘由，那就是华为量产搭载了舱内激光视觉方案，不消正在车头上，这正中了沉视设想美学的合伙奢华品牌胃口，所以能正在某德系奢华跑车品牌抢夺定点项目。（红色星际、快科技）1 月 6 日动静，近日，泳池洁净机械人深圳市思傲拓科技无限公司（以下简称“思傲拓”）完成B轮融资，本轮融资由赛特威尔、誉华资产、英飞尼迪Infinity、粤财创投、中金本钱、弘晖基金配合投资。此次融资将用于手艺研发、市场拓展及团队扶植，进一步巩固其正在水下智能配备范畴的合作力。思傲拓科技成立于2021年，专注于水下机械人及其相关部件的研发、出产取发卖。其焦点产物泳池机械人通过亚马逊、Temu、速卖通等跨境电商平台远销、欧洲、等地。目前，思傲拓正在泳池机械人范畴走的是极致性价比的线年营收超亿元，正在亚马逊销量排名第四位。息显示，邓卓明是思傲拓的创始人兼董事长，他正在水下手艺范畴具有丰硕经验，曾参取芯片研发、机械人项目以及无人船和军方水下项目；曾正在一家运营无人船营业的公司任职，将营收从600万做到1800万。据悉，思傲拓曾经完成多轮融资，特别是吸引了杰美特、捷荣股份、永强集团现实节制人多家上市公司投资，以及中金本钱、招商局创投、弘晖基金、粤财基金等浩繁投资机构。（大湾区本钱圈、棱角机械人）1月6日下战书动静，MiniMax港股IPO申购收官。数据显示，MiniMax此次IPO孖展金额最终录得超2533亿港元，公开辟售部门超额认购倍数高达1209倍，成为近期港股AI板块新股认购的核心。据悉，MiniMax本次全球发售股份总数为2538。92万股，发售价区间为每股151至165港元，估计募资金额约为38。34-41。89亿港元。这家员工平均春秋仅29岁的“年轻化”AI公司，从成立到完成港股IPO仅用时四年，成功刷新全球AI范畴从创立到上市的最短时间记载。认购怒潮的背后，是全球本钱对MiniMax焦点价值的高度承认。按照全球公开辟售文件，MiniMax此次引入14名分量级基石投资者，阵容涵盖国际长线基金、头部科技企业、中资长线机构及安全本钱等多元类型，包罗Aspex、Eastspring、Mirae Asset、ADIA、阿里巴巴、易方达等国表里出名机构，合计认购金额达27。23亿港元，正在近期港股市场，全球长线基金如斯稀有识构成共识，构成了强无力的价值背书。（新浪科技）据朱磊发布配图内容，于创维空调视频号发布的一则创维空调海报设想页面，取格力推出的“实铜实料 格力制”海报高度类似，较着涉嫌抄袭。不外，目前该发布于创维空调视频号的海报曾经删除。对于涉嫌抄袭一事，截至发稿创维方面暂无回应。（新浪科技）1 月 6 日动静，小红书近日内测“笔记付费功能”，次要招募的内测对象是摄影师、画师以及长文章故事创做者等。“付费笔记”功能此中包含三种付费模式：一是，高清原图付费下载，为摄影师、画师等视觉创做者打制，用户付费即可获取高清无水印原文件；二是，面向长文做者、故事创做者等，支撑试读部门内容，付隐晦锁完整文章；三是，笔记合集付隐晦锁，次要针对连载小说、系列专栏等创做者，试读部门章节后，付费即可解锁全数内容，帮力系列化创做持续变现。对此，小红书客服回应暗示，“长文笔记付费功能目前为平台邀约制，暂未给全数用户利用，平台后续会逐渐邀约名额。”（三言科技）1 月 6 日动静，据报道，近日，一乘客乘坐曹操出行网约车时，不慎将价值三千余元的大疆Pocket3相机遗落正在车内。该乘客发觉相机丢失后联系司机得知遗落正在车上，两边互加微信后乘客转账给司机50元，并许诺司机送回后再付50元。司机收款后拉黑该乘客。此后该乘客向曹操出行赞扬。1月4日，曹操出行客服人员告诉，平台已于1月2日对涉事司机账号进行永世封禁，也多次要求司机偿还物品。而对于司机由于被赞扬，平台账号受、诺言分下降、无法接单，司机要求乘客补偿“丧失费、误工费、名望丧失”2000元等，曹操出行的司乘所正在城市工做人员垫付了一笔钱给司机，让司机尽快把相机送给乘客，司机收下后拉黑城市工做人员，明白共同。曹操出行客服对此暗示，平台将取乘客配合报警，依法逃责；同时许诺为司机的行为兜底，平台先赔付乘客的丧失，避免乘客继续花费时间取精神。(正正在旧事、三言科技）1月6日动静，为驱逐夏历马年，苹果日前发布了2026年首款新品——AirPods Pro 3马年出格款，售价1899元，取通俗版连结分歧。外不雅设想上，AirPods Pro 3马年出格款正在充电盒上雕刻了小马图案，全体气概照旧方向可爱。设置装备摆设方面，马年出格款取尺度版AirPods Pro 3完全不异，并无硬件差别。据领会，AirPods Pro 3于2025年9月发布，其自动降噪能力是前代两倍，新增心率传感器，支撑心率监测，活动佩带时能够记实心率。苹果引见，该款AirPods Pro 3马年出格款每位顾客限购两副。若是订购的数量跨越此，订单可能会被打消，整个春节期间AirPods Pro 3 马年出格款供应量将视环境而定。此外，采办后如需退换，基于产物供应环境，可能将供给AirPods Pro 3尺度款用于改换或维修。此外，苹果官网还上架了一款马年从题手机壳，售价449元。该手机壳适配iPhone 17系列取iPhone Air机型，且兼容MagSafe磁吸功能。然而，这款新品被不少网友吐槽其图案设想既不像马反而更像龙，还有人认为449元的订价偏高。针对网友的质疑，苹果客服暗示，该手机壳为设想师款，图案原型确实是马，审美评判一视同仁。（三言科技、快科技）1 月 6 日动静，韩国将从本年起头正式奉行“每周 4。5 天工做制”，企业若通过劳资和谈缩短工时，每名员工每月最高可获 80 万韩元（约合 3874 元人平易近币）补助；相关根本设备扶植成本的补助比例最高可达 80%。该打算将正在本年开展试点后，逐渐扩大实施范畴。据韩国 1 月 5 日动静，雇佣劳动部已于客岁岁尾完成《就业创制补助及就业不变补助申请取领取细则》的修订工做，并于本年 1 月 1 日起正式施行。此次修订的焦点内容是，正在就业不变补助项下，扩充并新增了工做取糊口均衡岗亭补助相关条目。正在工做取糊口均衡岗亭补助中，“工做糊口均衡 + 4。5 天打算”为新增推广项目。申请该补助的企业需满脚前提：通过劳资协商，正在不降低员工薪资的前提下切实缩短工时。奉行每周 4。5 天工做制即为典型典范。补助尺度按企业规模取类型划分，每名员工每月可获 20 万至 60 万韩元补助，补助周期为 6 个月。此中，小微企业以及平易近生平安相关行业企业可享受更高额度的补助。补助合用企业分为两类：一是员工人数正在 50 人及以上的沉点搀扶企业，二是员工人数正在 20 至 49 人的企业。补助类型则按照工时缩短幅度，分为“部门奉行”（每周工时缩短不脚 2 小时）和“全面奉行”（每周工时缩短 2 小时及以上）。（凤凰网科技）1月6日动静，正在2026消费电子展（CES）上，英伟达颁布发表推出Alpamayo系列式AI模子、模仿东西和数据集，旨正在处理从动驾驶平安挑和。对此，马斯克回应称：“好吧，这恰是特斯拉正在做的。他们会发觉，达到99%很容易，但要处理分布的长尾问题却很是坚苦。”据悉，Alpamayo平台的焦点是Alpamayo 1模子，这是一款具有100亿参数、基于思维链手艺的视觉-言语-步履（VLA）模子。该模子可让从动驾驶汽车具备类人思维能力，即便正在未经任何锻炼和标注的环境下，也能处理复杂的场景问题，例如正在交通信号灯失灵的口规划通行线。英伟达还强调，Alpamayo模子并非间接正在车内运转，而是做为大规模教师模子，供开辟者微调并提取到其完整从动驾驶手艺栈的中。黄仁勋正在声明中暗示：“首款搭载英伟达手艺的汽车将于第一季度正在美国上。”（快科技）1月6日动静，据外媒报道，跟着英伟达正式量产搭载HBM4（高带宽内存）的AI芯片“Vera Rubin”，全球存储巨头美光科技正大幅加码该范畴产能结构。据行业动静，美光打算正在2026年将HBM4月产能提拔至1万5000片晶圆规模，占其全体HBM总产能（约5万5000片/月）的近30%，显示出其全力押注下一代AI内存市场的计谋企图。HBM4做为专为高机能计较和AI加快器设想的先辈存储手艺，已成为GPU焦点配套组件。英伟达CEO黄仁勋正在CES 2026从题中确认，“Vera Rubin”已进入全面量产阶段，并由三星、SK海力士及美光三家配合供应HBM4。目前，三家企业均已通过英伟达认证，估计从2月起起头大规模供货。持久以来，美光正在HBM范畴因产能规模掉队于韩国合作敌手而处于劣势。但这一场合排场正正在改变。美光CEO桑杰·梅赫罗特拉正在2025年12月财报会上暗示，公司将于2026年第二季度起显著提拔HBM4产量，并估计其良率爬坡速度将快于上一代HBM3E。业内阐发指出，美光已启动设备投资，正加速产能扶植。更值得关心的是，美光位于新加坡的先辈封拆工场估计将于2026岁尾投产，特地用于HBM4等高端产物的封拆环节；日本广岛工场也无望正在2027年下半年投入运营，被定位为HBM4等下一代产物的前沿出产。（CNMO科技）1 月 6 日，AMD CEO 苏姿丰表态 CES 2026 从题，暗示自 ChatGPT 推出以来，利用 AI 的活跃用户曾经从 100 万人添加至 10 亿人，这是互联网花了几十年才达到的里程碑。苏姿丰估计，2030 年利用 AI 的活跃用户将达到 50 亿人。为了让 AI 无处不正在，正在将来几年内，需要将全世界的计较能力添加 100 倍。据悉，正在过去一年中，AMD ROCm 软件正在 AI 机能方面实现了最高五倍的提拔。2025 年，平台支撑正在 Ryzen 和 Radeon 产物上翻倍，现已笼盖 Windows 和扩展后的 Linux 刊行版，使下载量同比添加了十倍。AMD 还推出了 AMD Software！ Adrenalin Edition AI Bundle，这是一个新的可选功能，旨正在简化并加快当地 AI 的搭建。通过一次简练流利的安拆，AI Bundle 为搭载 AMD 处置器的系统供给运转 AI 工做负载所需的根基东西，消弭了复杂的设置装备摆设并削减了设置时间。用户能够间接正在本人的 PC 问风行的图像生成使用和当地 LLMs，同时新增对 Windows 平台上 PyTorch 的支撑，使摸索 AI 开辟变得愈加简单。（IT之家)1月6日上午动静，正在国际消费电子产物博览会（CES 2026）上，英伟达创始人兼CEO黄仁勋指出，“正在接下来的10年里，我相当必定世界上很大一部门汽车将是从动驾驶的、高度从动驾驶的。”黄仁勋强调了合成数据对于从动驾驶甚至于机械人系统的主要性。他指出，利用合成数据生成和模仿的根基手艺合用于各类形式的机械人系统，它可能是一个机械人，可能是一个关节、一个机械手，也许会是一个挪动机械人或完整的类人机械人。正在黄仁勋看来，机械人系统的下一个路程，下一个时代将是机械人。这些机械人会有各类分歧的尺寸。现场，他展现了公司合做生态中的各类形态的机械人。黄仁勋还提及了公司对于云营业的结构考量。“良多人问，你要进入云营业吗？谜底能否定的，我们正正在建制DGX超等计较机供我们本人利用。”黄仁勋暗示，“事明，我们无数十亿美元的超等计较机和营业勾当，如许我们就能够开辟我们的模子。”黄仁勋称，“我对我们正正在做的工做很对劲，它起头吸引全世界和各个行业的关心，由于我们正正在做前沿，正在很多分歧范畴的人工智能模子工做”。（新浪科技）时间1月6日，据外媒报道，索尼取本田的合伙公司索尼本田挪动出行(SHM)周一正在CES上颁布发表，将于2026岁尾起头正在美国向客户交付价值9万美元的Afeela 1电动汽车。取此同时，SHM还正在CES上展现了一款SUV概念车，并暗示该概念车将为其最早于2028年正在美国投产的车型供给参考。这款全新Afeela 2026原型车取Afeela 1预量产车型看起来极为类似，均采用了短悬垂、长轴距设想，全体尺寸更为广大。关于该车型的其他细节尚未发布。SHM CEO水野泰秀(Yasuhide Mizuno)将其称为“晚期概念车”。不外，更值得关心的可能是交付动静。自2020岁首年月次正在CES上发布Vision-S概念车以来，索尼取本田的合伙企业已成为该展会的常客。此后，两家公司逐渐推进量产历程，但一直未试驾体验，仅能让体验其高机能车载文娱系统。SHM正在本月初暗示，Afeela 1已正在本田位于的东利伯蒂汽车工场起头试出产。正在正式交付前，该公司暗示将分阶段为晚期预订者供给试驾体验。除外，2027年发卖范畴将扩展至亚利桑那州。水野泰秀暗示，估计将于2027岁首年月起头向日本客户交付首批车辆。一旦上市，Afeela将进入一个合作激烈的奢华电动车市场，售价跨越9万美元的车型需求已显著降温，此次要源于市场饱和以及来自特斯拉、奔跑、奥迪和宝马等品牌的激烈合作。目前，大都汽车制制商正将沉心转向开辟更亲平易近的电动车型，以应对中国汽车制制商日益增加的市场影响力。（凤凰网科技）。